海南時政

　　在三沙全富島上，參加西沙郵輪游首航的游客在向漁民購買西沙海產品。本報記者宋國強攝

　　代表委員熱議大力推進西沙海洋旅游——

　　西沙旅游今年力爭開通新郵輪航線

　　海南日報特派記者 杜穎 羅霞

　　“你們可以想象嗎？兩年多前我到永樂群島的鴨公島時，那里除了一棵孤零零的椰子樹和油氈紙木板房，剩下的就是一片白色灘涂。如今，鴨公島上步麻樹成蔭，那里的漁民邀請我在樹蔭下聊天喝茶，游客與漁民共享著這片海天一色！”說起西沙旅游，全國人大代表、三沙市委書記、市長肖杰的眼中閃著動情的神色。

　　2013年4月，西沙郵輪旅游航線開通，被譽為三沙旅游業(yè)發(fā)展的“破冰之旅”。而鴨公島作為西沙郵輪旅游航線中的到訪地之一，也獲得越來越多的游客的向往與青睞。

　　近兩年來，“椰香公主”號西沙郵輪一路向南，共開行郵輪40余航次，約6000多名游客跟隨“椰香公主”號游覽了美麗壯觀的西沙風光，當地群眾則從旅游業(yè)發(fā)展中得到了不少實惠。于是人們又有了更多的期待：西沙旅游可開放的島礁是不是可以再多一些，航線路徑是不是可以再遠一些？

　　西沙旅游成為全國兩會上代表委員們熱議的一個焦點話題。本報記者從兩會上獲悉，三沙市目前正在向國家旅游局等多部委申報呼吁，積極爭取今年開通新郵輪航線，讓西沙旅游產品更加豐富，并力爭通過國際旅游島建設“第二個五年”的努力，到2020年初步形成西沙旅游新格局。

　　西沙海洋旅游已有良好開局|西沙郵輪從定期開航走向常態(tài)化

　　2013年4月28日，隨著一聲汽笛鳴響，“椰香公主”號西沙郵輪開啟了國人暢游西沙的夢想之旅。

　　因為西沙海域的神秘性和獨特的海洋旅游資源，國人對三沙旅游十分向往，近兩年多來可謂“一票難求”。去年，西沙郵輪旅游共執(zhí)行航行23航次，接待游客4178人，掀起了西沙旅游的新熱潮。西沙郵輪旅游也成為了海南諸多旅游線路中最為靚麗的一張名片。而這張名片，不僅有效彰顯了我國在南海區(qū)域經濟開發(fā)的實際存在，是南海維權的重大突破，也為進一步擴大西沙旅游，促進西沙旅游的規(guī)范化、市場化，積累了一系列經驗和方法。

　　無人能否認西沙海洋旅游未來存在的廣闊空間。海南代表團在建議中就指出，三沙發(fā)展海洋旅游潛力巨大，并且有得天獨厚的資源開發(fā)優(yōu)勢。首先是地文景觀獨特，60%的珊瑚礁為環(huán)礁，在中國乃至世界的珍稀珊瑚礁景觀中首屈一指；其次，生物景觀多樣，是我國最大的熱帶水產庫，海水透明度和大氣能見度世界少有；再次，遺址遺跡眾多，千年海上絲綢之路的必經之地，歷史文化遺產豐富。

　　“隨著南海資源開發(fā)不斷加強，以及海南國際旅游島建設成效初顯等一系列發(fā)展環(huán)境的改善，西沙郵輪旅游由定期開航正在向常態(tài)化轉變，這為三沙進一步發(fā)展海洋旅游打下了良好的基礎。”肖杰代表說。

　　西沙海洋旅游下步如何推進|爭取拓展新郵輪航線，提供更多旅游產品

　　目前，西沙郵輪旅游僅開放西沙永樂群島的鴨公島、全富島、銀嶼島等島礁及海域。海南代表團在建議中提出，為進一步豐富西沙海上旅游內容及產品，建議國家支持批準將郵輪旅游范圍擴大至永樂群島的晉卿島、甘泉島、羚羊礁等島礁及海域。隨著西沙郵輪旅游的不斷發(fā)展，逐步開辟永興島歷史文化旅游和珊瑚礁及魚類觀賞等旅游線路，力爭2020年前初步形成西沙旅游格局。

　　與此同時，為了確保西沙郵輪旅游常態(tài)化，海南代表團建議國家有關部委支持海南省企業(yè)建造或引進一艘大型海上郵輪，支持在三沙設有基層政權的島礁上配套建設西沙旅游服務設施，進一步提升島礁旅游接待能力和質量。

　　從旅游產品開發(fā)的角度看，肖杰代表認為，三沙有西沙甘泉島唐宋居住遺址、北礁沉船遺址、華光礁沉船遺址等全國重點文物保護單位，這些景點的開發(fā)完全可以使旅游產品更為豐富。

　　肖杰代表表示，三沙將在總結西沙郵輪旅游經驗的基礎上，利用工商注冊的特殊條件，積極探索開辟新郵輪旅游航線。同時，成立旅游發(fā)展公司，引進大型旅游企業(yè)參與三沙旅游開發(fā)。

　　“有航線，更要為游客提供物有所值的旅游產品。”肖杰代表表示，三沙今年還將推動在島礁上建設相應的旅游設施，探索在一些開放的、基礎設施較為完善的島礁上開辟旅游項目，增加住宿功能，豐富現有的、單一的海上郵輪旅游形式，為游客提供新的旅游產品。

　　未來海洋旅游的又一賣點|推動“三沙國家海洋公園”建設

　　“西沙海洋旅游應在海南海洋旅游的發(fā)展和建設中發(fā)揮重大的作用，應推動設立三沙國家海洋公園。”住瓊全國政協(xié)委員遲福林建議，大力實施珊瑚礁生物資源護養(yǎng)增殖工程，盡快設立三沙珊瑚礁自然保護區(qū)；加大對海洋旅游產業(yè)的政策扶持力度，支持海南建設環(huán)南海地區(qū)郵輪旅游航線。

　　在委員們看來，要逐步完善西沙島礁基礎設施，使一座島礁就是一個旅游產品，一座島礁就是一間精品旅游酒店，一座島礁可以讓客人停留三到五天。住瓊全國政協(xié)委員鄭鋼認為，推進西沙海洋旅游，僅有“船”是不夠的，還需解決產品內涵的豐富性問題。“如果將西沙旅游做成低端旅游產品，是沒有前途的。要細分市場，將西沙海洋旅游面向高端旅游市場需求。”鄭鋼委員建議，要利用大船將一些旅游設施設備帶到西沙，在西沙推出海釣、潛水等旅游活動，同時為更好地滿足高端游客需求，要進一步提高西沙旅游的舒適性和安全性，硬件設施等需上檔次。

　　“要加大對西沙海洋旅游的宣傳力度。”鄭鋼委員指出，目前受眾對于西沙海洋旅游的“想象”很多，但實地的感知很少，應由海南省旅游委牽頭面向全國對西沙海洋旅游進行宣傳，同時宣傳需跟旅游產品的內容豐富性結合起來。

　　(海南日報北京3月5日電)

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