海口建不建BRT？這話題這兩天又被炒熱起來了。先是有政協(xié)委員提議建BRT，馬上又有交通局局長說海口不適合建BRT。看得圍觀者是一頭霧水。
其實海口建BRT的說法，今年不是第一次聽到。早在2013年，海口市交通局就提出“結合海秀路高架橋建設，謀劃“BRT”大容量快速公交項目建設”的計劃。2014年，?？谑薪煌ň质且?guī)劃出了BRT一期工程的線路，連“投資3.1億元， 2015年完成前期工程、2016年動工建設”都計劃好了。2015年5月，?？谑薪煌ň衷俅翁岢觥?0億海秀路BRT爭取明年動工”的計劃。
海口到底適不適合建BRT？這其實是個很專業(yè)的問題，咱老百姓實在插不上話。但讓人整不明白的是?？谑薪煌ň?。如果是真的不適合建，為啥幾年來規(guī)劃都白紙黑字的計劃著要建呢？投資估算還一年比一年高。這不忽悠咱老百姓嗎？難道之前規(guī)劃時難道沒有經過調研、沒有經過技術驗證嗎？
在南海網發(fā)起的調查中，支持?？诮˙RT的人占70%以上，可見海口多數人還是希望建BRT，畢竟是一種治堵新嘗試。?？诮煌ň忠?guī)劃打架的情況，我們也希望權威專家能出來給個具體、詳細的解釋，讓我們一次性的把這個問題整明白了。以后，咱來百姓呢也不會再跟著瞎激動，政協(xié)委員也不會再做這種提案，浪費資源。不過，話說起來，新聞年年報海口要建BRT，政協(xié)委員謝源博不知道么？
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