南海網(wǎng)春運特別策劃：美蘭機場的夜
春節(jié)前夕，倦鳥歸林，候鳥南飛。每到這時，?？诿捞m國際機場總是顯得分外熱鬧。每天，五百余架航班在此起降，數(shù)萬名旅客在此流轉(zhuǎn)，這是一場據(jù)說是世界上規(guī)模最大的人口遷徙——春運的縮影。每一段與家人團(tuán)聚的旅途背后，都有這么一群人，放棄了休息，犧牲了自己闔家團(tuán)圓的時光。(南海網(wǎng)記者 周靜泊/文 劉洋/圖通訊員 黃裕光顏靈峰)
她叫劉雪兒，是?？诿捞m國際機場的一名安檢工作人員。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
春運期間，她和同事們凌晨3點50就要到崗，整裝待發(fā)，迎接第一架航班的旅客。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
挺直身板，雙手后背，在等待旅客前來安檢的過程中，他們必須一致保持這個姿勢。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
在每天的工作里，光是下蹲檢查這個動作，她就至少要做兩千多次。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
每一次檢查都必須認(rèn)真、仔細(xì)，盡力讓每位旅客都能平安到達(dá)目的地，是她的使命。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
早上3點50到崗的她，得工作到凌晨機場航班結(jié)束才能回家，在此期間，她只能在休息室趴著小憩一會，緊接著開始下一段工作。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
她叫黃小瓊，是?？诿捞m國際機場的一名送機引導(dǎo)員。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
她每天的工作，就是做好旅客登機服務(wù)。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
“您好，請出示登機牌，歡迎登機?！边@句話，在春運期間的每一天里，她至少要對兩千多名旅客說。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
每年春運，早出晚歸對她而言已成為家常便飯。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
每年春運，早出晚歸對她而言已成為家常便飯。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他叫劉小立，是?？诿捞m國際機場的一名行李搬運工。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
美蘭機場進(jìn)出港旅客的托運行李，就是他和他的同事們負(fù)責(zé)搬運傳送的。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
春運，是他們一年之中最繁忙的時候，凌晨四點半起床后，得一直忙到第二天凌晨八點半才能回家。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
春運，是他們一年之中最繁忙的時候，凌晨四點半起床后，得一直忙到第二天凌晨八點半才能回家。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
春運的每一天，劉小立就是這樣分揀兩萬多件行李的。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
在運送行李的小貨車上坐著，和同事聊聊天，就算是休息了。13年來，每年的春節(jié)，劉小立都是和同事們在加班中度過的。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他叫張國才，是一名機上加水工。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他每天的工作，就是保障每天進(jìn)出港航班的用水。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他每天的工作，就是保障每天進(jìn)出港航班的用水。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他每天的工作，就是保障每天進(jìn)出港航班的用水。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
他們，是機場安檢員，是送機引導(dǎo)，是行李搬運工，是機上加水員，是機場里辛勤工作的每一個人。有了他們，旅客出游回家的路才能走得更舒適，更順心。在春節(jié)來臨之際，讓我們對他們說一聲，謝謝。南海網(wǎng)記者 劉洋攝
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