抗擊疫情·復(fù)工 | 一個標段75%工人全是湖北籍?咋辦?海南山海高速復(fù)工有好招

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  隨著海南新冠肺炎疫情蔓延情況受到控制,近日,海南山海高速公路項目各標段陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。記者山海高速代建指揮部獲悉,截至目前,山海項目共有管理人員483人到位,到位率88%;作業(yè)人員1312人到位,到位率54%。施工材料已滿足復(fù)工條件。該項目已有14個工點復(fù)工。根據(jù)后續(xù)工人的進場計劃,至3月中旬工人到崗人數(shù)可達2000余人,可恢復(fù)80%以上生產(chǎn)力。

  其中,山海高速五指山特長隧道全長4.87公里,是目前海南省最長的隧道。該項目也是山海高速的控制性的工程,能否按時貫通,對山海高速今年底是否能夠順利建成通車有著至關(guān)重要的影響。由于該項目75%的工人都是湖北籍,春節(jié)回家后未能及時到崗,五指山隧道的施工受這次新冠肺炎疫情影響較大。為了解決用工問題,該項目代建方中交二公局從廣西、貴州、云南等招聘、調(diào)劑了工人前來支援。3月4日,五指山隧道出口施工點正式復(fù)工。

  南海網(wǎng)記者 周靜泊 李慶芳 報道

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