海南時(shí)政

講述人：全國(guó)人大代表，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)監(jiān)事長(zhǎng)、?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)監(jiān)事長(zhǎng) 廖虹宇

海南是島嶼型省份，交通運(yùn)輸是海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。作為一名來(lái)自海南民航業(yè)的全國(guó)人大代表，這兩年我一直關(guān)注海南民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空域優(yōu)化、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃等發(fā)展，也有幸見證海南民航高質(zhì)量發(fā)展初現(xiàn)崢嶸。

2019年，在海南自貿(mào)港建設(shè)的利好政策下，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入快車道。項(xiàng)目建成后到2025年可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量40萬(wàn)噸，海南民航運(yùn)輸承載力將邁上新臺(tái)階。

過(guò)去一年，海南飛機(jī)維修業(yè)務(wù)也按下“加速鍵”。海口江東新區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)的核心引擎——?？诿捞m空港一站式飛機(jī)維修基地項(xiàng)目(一期)開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資16.28億元，擬建設(shè)大修定檢機(jī)庫(kù)、寬窄體機(jī)噴漆機(jī)庫(kù)、國(guó)際航材存儲(chǔ)交易中心等設(shè)施，目前項(xiàng)目進(jìn)度已完成10%，并完成了首例國(guó)際客戶飛機(jī)入境維修。

自今年2月27日零時(shí)起，海南地區(qū)空域調(diào)整方案正式實(shí)施。此次調(diào)整將島內(nèi)唯一的干線航路G221改造為兩條平行航線的“空中高速路”，改變了我省空域進(jìn)出單一通道的模式，大大減少了航路直接對(duì)頭的情況，進(jìn)出港航班能更順暢地實(shí)現(xiàn)連續(xù)上升下降，在安全、效率上有顯著提升。

提升海南機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力、打造全球航空維修中心、空域管理更加精細(xì)化……看到自己提上全國(guó)兩會(huì)的建議得到有效回應(yīng)，海南民航高質(zhì)量發(fā)展初現(xiàn)崢嶸，我對(duì)未來(lái)海南的民航事業(yè)的發(fā)展信心十足、滿懷期待。今年，海南出臺(tái)進(jìn)一步采取超常規(guī)舉措推進(jìn)自貿(mào)港建設(shè)，這為海南民航實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展裝上了“助推器”。

(海南日?qǐng)?bào)北京5月25日電 海南日?qǐng)?bào)特派記者 梁振君 通訊員 曾凡容)