技術(shù)超群、膽識(shí)過(guò)人、不怕苦不怕累……這是同事們對(duì)扎西林具的一致評(píng)價(jià)。
扎西林具出生在西藏林芝公路養(yǎng)護(hù)道班,父親是一名養(yǎng)護(hù)工人,這讓他對(duì)道路一直有特殊的感情。“林芝雨季多,道路時(shí)常會(huì)遭遇泥石流、塌方等災(zāi)害。道路損毀后,我爸就開(kāi)著推土機(jī)去搶通,道路恢復(fù)暢通后,聽(tīng)著過(guò)往車(chē)輛行人的歡呼,我覺(jué)得我爸特別厲害。”扎西林具說(shuō)。
受父親的感染,成年后的扎西林具也選擇了道路養(yǎng)護(hù)這份工作。西藏是自然災(zāi)害多發(fā)、易發(fā)地區(qū),西藏的公路又大多在深山峽谷間穿梭,惡劣的自然條件意味著扎西林具的每一次搶險(xiǎn)和保通幾乎都是生死考驗(yàn)。
2015年4月25日,尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)強(qiáng)烈地震,西藏日喀則市聶拉木縣距離震中直線(xiàn)距離僅百余公里,強(qiáng)震造成當(dāng)?shù)胤课莸顾?、山體崩裂、交通中斷。接到道路搶通命令后,扎西林具和同事們火速趕往災(zāi)區(qū)一線(xiàn)開(kāi)展搶險(xiǎn)救援。
扎西林具與同事們抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),余震不斷,零星的碎石不時(shí)從山上滾落。面對(duì)大面積塌方的山體,顧不上松軟路基隨時(shí)可能塌陷的危險(xiǎn),扎西林具第一個(gè)駕駛著挖掘機(jī)開(kāi)始作業(yè)。“當(dāng)時(shí)樟木鎮(zhèn)已經(jīng)成了孤島,只有把路打通,救援才能開(kāi)展。”扎西林具回憶說(shuō),由于操作平臺(tái)狹窄、機(jī)械操作臂不夠長(zhǎng),當(dāng)時(shí)他只能從下往上掏挖落石土方進(jìn)行塌落處理,被滾石擊中、塌方掩埋的危險(xiǎn)一次次與他擦肩而過(guò),好在有驚無(wú)險(xiǎn)。在扎西林具和同事們的努力下,道路終于被打通,看著救援車(chē)輛載著受災(zāi)群眾駛出樟木鎮(zhèn),扎西林具回憶起了兒時(shí)陪伴父親搶通時(shí)的場(chǎng)景:“那一刻,我覺(jué)得我的工作特別有意義。”
在一個(gè)個(gè)危難時(shí)刻,扎西林具一次次挺身而出、沖鋒在前,出色完成搶險(xiǎn)任務(wù),守護(hù)道路暢通,維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。扎西林具記不清也沒(méi)統(tǒng)計(jì)過(guò)自己到底遇到過(guò)多少次危險(xiǎn):“我現(xiàn)在不是好好的嘛,選擇了公路養(yǎng)護(hù)這份工作,同時(shí)作為一名共產(chǎn)黨員,我就是一塊路石,得時(shí)刻保障道路安全暢通。”
全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、第六屆全國(guó)道德模范、西藏自治區(qū)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;……這幾年,對(duì)扎西林具的褒獎(jiǎng)紛至沓來(lái)。但比起個(gè)人榮譽(yù),西藏公路建設(shè)取得的成績(jī)則更讓他驕傲:1954年,川藏、青藏公路建成通車(chē),結(jié)束了西藏沒(méi)有公路的歷史。如今,西藏公路通車(chē)?yán)锍碳s12萬(wàn)公里,高等級(jí)公路通車(chē)總里程突破1000公里,全區(qū)所有縣通油路,建制村通公路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通達(dá)率分別達(dá)100%、99.96%。
扎西林具表示:“一代代西藏公路人不僅修建了一條條路,也形成了一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的‘兩路’精神,這種精神也將激勵(lì)我繼續(xù)為西藏公路事業(yè)奉獻(xiàn)力量。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 賀建明)
原標(biāo)題:【中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系】甘當(dāng)路石保暢通
責(zé)任編輯:王思暢新海南手機(jī)客戶(hù)端
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