原創(chuàng)報(bào)道

　　編者按：

　　2018年4月13日，習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。

　　4年來，在這道國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的時(shí)代考題上，海南大力弘揚(yáng)敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神，正在用實(shí)際行動(dòng)書寫答卷。

　　功成不必在我，功成必定有我。海南省融媒體中心（新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)）推出“我和我的自貿(mào)港”主題系列報(bào)道，關(guān)注制度創(chuàng)新、免稅、教育、醫(yī)療、生態(tài)、園區(qū)、人才、金融等相關(guān)領(lǐng)域的代表人物，圍繞自貿(mào)港建設(shè)、生態(tài)建設(shè)、民生領(lǐng)域方面，聚焦在不同崗位上努力拼搏、砥礪前行、開拓創(chuàng)新的自貿(mào)港建設(shè)者，以生動(dòng)實(shí)例展現(xiàn)海南自貿(mào)港建設(shè)者的精氣神。

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)記者 梁振文

　　隨著儋州洋浦一體化按下“加速鍵”后，兩地的步伐越邁越快，都在搶抓發(fā)展大機(jī)遇。如今，儋州洋浦兩地工地林立，處處可聞機(jī)器轟鳴聲，處處可見工程車忙碌的身影。洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公共交通有限公司司機(jī)謝剛也切身感受到了身邊的發(fā)展變化。

公交車進(jìn)站。

　　5月26日11時(shí)58分，儋州市民文化廣場(chǎng)公交車站上不少市民正在焦急等待。12時(shí)整，一輛K1公交快線大巴車駛進(jìn)站內(nèi)。司機(jī)謝剛拿著體溫測(cè)量?jī)x下車，為掃碼上車的乘客測(cè)量體溫及查看健康碼。為加快推動(dòng)儋州洋浦一體化融合發(fā)展，提升兩地公交互聯(lián)互通，滿足廣大市民的出行需求，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公共交通有限公司開通儋州洋浦兩地公交快線。

　　謝剛是一名K1公交快線大巴車司機(jī)，“原來沒有公交快線時(shí)，一天就發(fā)6趟車。”謝剛說，儋州洋浦一體化發(fā)展后，兩地交流加強(qiáng)。3月7日，K1公交快線開通，發(fā)車增加到12班次。運(yùn)營(yíng)一個(gè)多月后，公交運(yùn)營(yíng)公司根據(jù)群眾需求和建議，從4月15日起，發(fā)車班次調(diào)整為20班次。

　　謝剛在檢查乘客健康碼并給乘客測(cè)體溫。

　　“以往都是在那大發(fā)車，現(xiàn)在每個(gè)月有15天晚上是在洋浦度過。”謝剛說，按照現(xiàn)在發(fā)車需求，要在洋浦發(fā)第一班車。因此，每月就有一半時(shí)間要在洋浦的公司內(nèi)度過，第二天發(fā)車開回那大總站。雖然辛苦，但是為了人們往返儋州、洋浦更加便利，他覺得辛苦也值得。

　　“現(xiàn)在的工資比原來多了一千多。”謝剛坦言，雖然比之前辛苦，可待遇也相應(yīng)地提上去了?？粗僦菅笃值陌l(fā)展，他打心眼里高興。

　　今年，儋州洋浦切實(shí)立足一體化發(fā)展大局，對(duì)儋州文旅公交、洋浦公交兩家公交公司進(jìn)行系統(tǒng)謀劃，結(jié)合群眾出行需求、運(yùn)力等情況，制定新的運(yùn)行方案，通過整合資源、調(diào)整優(yōu)化公交線路，增加公交運(yùn)力，加密公交發(fā)車班次等，用實(shí)實(shí)在在的舉措方便群眾往來。“聽說還有多條高速路要開工，陸續(xù)還將有其他單位從儋州搬到洋浦辦公，兩地交流將進(jìn)一步加強(qiáng)。”謝剛說。

　　如今儋州洋浦一體化發(fā)展正逐漸走上快速道，兩地群眾的獲得感、幸福感也在與日俱增。