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　　新海南客戶端、南海網(wǎng)4月25日消息（記者 姜飛）?？谝惠v保時(shí)捷汽車因發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障拉到4S店后，4S店給出車主維修方案和報(bào)價(jià)后，雙方約定了預(yù)期提車時(shí)間。令車主想不到的是，車輛維修后試車時(shí)，冷卻系統(tǒng)仍無法正常工作。之后，車主被告知須繼續(xù)付費(fèi)2.3萬多元，更換兩個(gè)散熱器風(fēng)扇及控制單元。車主據(jù)此質(zhì)疑4S店涉嫌存在誘導(dǎo)消費(fèi)行為，侵犯了其選擇權(quán)。

　　車輛維修過程中，4S店給車主發(fā)的新增報(bào)價(jià)單。其中，價(jià)值5388.42元的散熱器風(fēng)扇控制單元，車主提出質(zhì)疑后，4S店改口稱經(jīng)重新檢測(cè)可以正常使用，不用更換。記者 姜飛 攝

　　車輛冷卻系統(tǒng)故障 車主自費(fèi)2萬多元維修后無法提車

　　4月13日下午5時(shí)許，?？谝槐r(shí)捷車主梁女士駕車經(jīng)過濱海大道希爾頓酒店附近時(shí)，忽然覺得車內(nèi)空調(diào)不涼了，疑似車輛冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

　　“我摸了一下車輛前方工作臺(tái)上的顯示屏，當(dāng)時(shí)感覺很燙，車輛儀表盤上水溫表顯示，從110度很快飆到了120多度。”梁女士說，發(fā)現(xiàn)問題后她趕緊將車輛靠路邊停放，并聯(lián)系4S店工作人員。當(dāng)晚，車輛被拉回位于?？谀虾４蟮赖谋r(shí)捷汽車4S店檢修。

　　4月14日上午，?？谀虾４蟮赖谋r(shí)捷汽車4S店服務(wù)顧問郭某某聯(lián)系梁女士，并向其發(fā)了一份“檢修概覽表”，被告知車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，預(yù)估維修費(fèi)用21913元。當(dāng)天下午6時(shí)左右，郭某某再次通過微信聊天告訴梁女士，次日上班就安排訂貨和后續(xù)維修。

　　記者在4S店出具的“檢修概覽表”上看到，預(yù)期提車時(shí)間為4月19日中午12時(shí)。

　　“車輛故障究竟是如何出現(xiàn)的？需要維修或者更換哪些部件？費(fèi)用多少？對(duì)于消費(fèi)者來說這些情況是不知情的，由于我們雙方信息不對(duì)等，車主沒有選擇余地。”梁女士告訴記者，雖然她覺得費(fèi)用很高，但是既然選擇回4S店維修，她也就接受了。

　　接下來令梁女士沒有想到的是，4月16日晚，4S店服務(wù)顧問郭某某給她發(fā)了一個(gè)時(shí)長(zhǎng)8秒的視頻，視頻顯示車輛啟動(dòng)狀態(tài)下兩個(gè)散熱器風(fēng)扇不工作。郭某某告訴梁女士：技師在維修過程中發(fā)現(xiàn)了新問題，散熱器風(fēng)扇壞了不工作，要更換水箱風(fēng)扇，否則，車輛啟動(dòng)后水溫還是很高無法正常用車。

　　繼續(xù)排除故障車主須再付費(fèi)更換散熱器風(fēng)扇等配件

　　梁女士說，4S店工作人員稱，要繼續(xù)排除故障就要更換散熱器風(fēng)扇和控制器，須其再承擔(dān)23776元的費(fèi)用，其中，工時(shí)費(fèi)就高達(dá)3800元。“作為我車主來說，相信和其他消費(fèi)者一樣，會(huì)認(rèn)為不管4S店怎么維修，我付出2萬多元費(fèi)用，4S店按照約定交給我一輛制冷效果正常的車就行，現(xiàn)在是還要加錢換配件。”梁女士稱4S店的做法令她無法接受。

　　經(jīng)與4S店交涉，被告知經(jīng)過再次檢查，其中價(jià)值5300多元的散熱器風(fēng)扇控制單元可以正常使用，并不要更換。“假如我直接同意更換的話，再付23776元維修費(fèi)給4S店，實(shí)際維修時(shí)，價(jià)值5388.42元的散熱器風(fēng)扇控制單元又不用更換，這筆費(fèi)用不就等于被4S店直接賺了嗎？”梁女士認(rèn)為，如果4S店提前告訴她費(fèi)用如此高，她可以選擇其他維修店，如今，車輛已經(jīng)修了，4S店中途要求加價(jià)購買其他配件，侵犯了其選擇權(quán)。因此質(zhì)疑4S店存在誘導(dǎo)消費(fèi)問題，并向?qū)俚厥袌?chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行了投訴。

　　4月18日下午，記者來到?？谀虾４蟮赖谋r(shí)捷汽車4S店了解情況時(shí)，梁女士正在與該店相關(guān)負(fù)責(zé)人林先生溝通情況。

　　至于梁女士質(zhì)疑散熱器風(fēng)扇控制單元先報(bào)價(jià)建議更換，后又改口稱可正常使用不用換的情況，存在誘導(dǎo)消費(fèi)等行為。林先生稱經(jīng)過重新檢測(cè)認(rèn)為散熱器風(fēng)扇控制單元可以正常使用，正是為了對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，減少車主損失，維護(hù)消費(fèi)者利益。

　　林先生稱，車輛之前檢修時(shí)，維修技師只是從外觀判斷哪些部件需要更換，出于為車輛安全考慮，沒有啟動(dòng)車輛，所以未發(fā)現(xiàn)散熱器風(fēng)扇損壞問題。前期維修完之后，維修技師啟動(dòng)車輛試車時(shí)才發(fā)現(xiàn)兩個(gè)散熱器風(fēng)扇不工作了。林先生坦承之前與梁女士溝通不到位。

　　當(dāng)天下午，屬地市場(chǎng)監(jiān)管所工作人員現(xiàn)場(chǎng)了解情況后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)解，要求4S店與車主做好后續(xù)協(xié)商工作。

　　4月25日上午，梁女士向記者反饋，4S店回復(fù)她時(shí)表示，此次維修費(fèi)用總體打九折。“對(duì)于這樣的方案我不滿意，也委托朋友從中協(xié)調(diào)未果。我也考慮只能被動(dòng)接受了。”梁女士無奈地說。

　　律師說法：消費(fèi)者對(duì)4S店提出增加維修項(xiàng)目有選擇權(quán)利

　　海南法立信律師事務(wù)所王萌律師就此談了他的觀點(diǎn)，4月14日，梁女士同意4S店第一次維修方案和報(bào)價(jià)后，視為雙方之間形成了維修合同，即梁女士支付21913元修理其車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，合同關(guān)系建立后，雙方應(yīng)按照合同約定履行義務(wù)。

　　當(dāng)4S店在修理過程中發(fā)現(xiàn)需要增加維修項(xiàng)目及費(fèi)用，該情形系4S店單方面變更修理合同主要條款的情形，此時(shí)梁女士花費(fèi)21913元修理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的合同目的已無法實(shí)現(xiàn)，其作為消費(fèi)者對(duì)4S店提出的增加維修項(xiàng)目有選擇權(quán)利，可以選擇拒絕接受并解除修理合同，同時(shí)要求4S店對(duì)其車輛恢復(fù)原狀并退還相關(guān)款項(xiàng)；梁女士也可以選擇同意增加維修項(xiàng)目和費(fèi)用，即變更原修理合同條款，合同繼續(xù)履行。“本案中，車主如果同意4S店增加維修項(xiàng)目和費(fèi)用的請(qǐng)求，即對(duì)原修理合同進(jìn)行了變更，雙方應(yīng)按照新的修理合同履行雙方的權(quán)利義務(wù)。”王律師如是說。