自貿(mào)港觀察

■ 陳奕霖

今年1月—8月，全球新能源汽車銷量突破1000萬輛，占汽車新車總銷量的比例達到18%，比去年提高約3個百分點；

今年1月—8月，中國新能源汽車銷量703.7萬輛，同比增長30.9%；

今年以來，海南已推廣應(yīng)用新能源汽車7.13萬輛，同比增長9.76%，新能源汽車在海南新增車輛中占比達54.64%；

……

三組數(shù)據(jù)，不同層級，指向同一個趨勢——全球汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)能源向新能源加速轉(zhuǎn)型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭。

立足新的發(fā)展階段，2024世界新能源汽車大會（以下簡稱大會）的舉辦，正當其時。本屆大會以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，旨在與全球汽車產(chǎn)業(yè)各參與方一道，共促新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，加強全球合作，共同實現(xiàn)碳中和目標。

透過大會，從中國、從海南、從行業(yè)的視角，我們能看到新能源汽車的哪些發(fā)展路徑，其中又傳遞出哪些深意和新意？

這場大會為何值得關(guān)注？

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。我國高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此次大會的召開，正是“深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作”的生動實踐，其重要性不言而喻。關(guān)注大會，可以看到這一戰(zhàn)略選擇的顯著成效，更能看到新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機。

戰(zhàn)略選擇，“彎道超車”——

我國較早確立了發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，接續(xù)制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、出臺系列支持政策，大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全球前列。

從市場規(guī)?？?，2024年上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達35.2%。我國新能源汽車已顯現(xiàn)出巨大的市場潛力，加速邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展新階段。

從技術(shù)創(chuàng)新看，我國新能源車企憑借技術(shù)升級實現(xiàn)“彎道超車”，甚至“換道超車”，不僅延續(xù)了產(chǎn)銷量快速增長的態(tài)勢，還在智能化競爭階段，從“追隨者”變成了“引領(lǐng)者”。

向“新”而行，動能澎湃——

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料、先進制造等諸多新科技為一體的未來產(chǎn)業(yè)。

我國新能源汽車之所以實現(xiàn)“換道超車”，關(guān)鍵之處正在于抓住了電動化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的機遇，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成新質(zhì)生產(chǎn)力，開辟了發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造了發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

9月27日，2024世界新能源汽車大會“前瞻科技與未來汽車”主論壇發(fā)布“2024全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”，其中就包括比亞迪汽車工業(yè)有限公司“全域智能快充技術(shù)”、寧德時代（上海）智能科技有限公司“一體化智能底盤技術(shù)”等。我國新能源車企堅持“智造”先行，為我國從制造大國邁向制造強國提供堅實支撐。

今年1—4月份，新能源汽車出口42.1萬輛，同比增長20.8%，出口均價從2021年的1.95萬美元，提升到2023年的2.38萬美元，實現(xiàn)“量價齊升”。科技創(chuàng)新，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的驅(qū)動力，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也在加快推動形成新質(zhì)生產(chǎn)力?？梢哉f，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已然成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。

何以連續(xù)6年在海南舉辦？

包括今年在內(nèi)，世界新能源汽車大會已經(jīng)連續(xù)6年在海南舉辦，足見海南在中國新能源汽車發(fā)展版圖中的重要地位。借助大會平臺，海南以更多的“海南誠意”展現(xiàn)“中國決心”，以積極務(wù)實的“海南實踐”體現(xiàn)“中國探索”。

以會為媒，尋求開放合作——

清潔能源島和清潔能源汽車推廣是海南實施的國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)標志性工程之一。從政策規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景等方面發(fā)力，海南推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實、產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化，新能源汽車市場滲透率、保有量占比、車樁比等，均保持全國前列。讓全球新能源車企看到了海南開放合作的態(tài)度和推廣新能源汽車的決心與誠意。

以會為媒，海南充分展示尋求開放合作的決心和熱情。9月28日，巧借2024世界新能源汽車大會平臺，海南集中簽約一批合作項目，將為自貿(mào)港新能源汽車產(chǎn)業(yè)和清潔能源島高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。比如，海南省政府與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在綠色能源開發(fā)利用等方面開展合作，在能源創(chuàng)新平臺項目等領(lǐng)域積極探索合作，合力打造有全國乃至全球影響力的碳達峰碳中和的示范樣板。

創(chuàng)新驅(qū)動，加快轉(zhuǎn)型升級——

9月27日至29日，2024世界新能源汽車大會期間，一輛輛氫燃料電池汽車頻頻往返于機場與會場，讓參會嘉賓直觀感受中國氫能源車駕乘體驗。氫燃料電池汽車的發(fā)展，正是海南以多元應(yīng)用場景和技術(shù)模式持續(xù)拓展新能源汽車全域應(yīng)用市場的一個縮影。未來，海南還將進一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力打造新能源汽車推廣應(yīng)用全國標桿，爭當新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域應(yīng)用示范。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向，新能源汽車發(fā)展為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展創(chuàng)造了條件。9月28日，2024世界新能源汽車大會上，海南發(fā)布《海南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)方案》，通過著力打造全方位的智能交通生態(tài)圈，海南將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展帶來新的機遇。

大會達成了什么共識？

2024世界新能源汽車大會以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，直指“低碳轉(zhuǎn)型”這一目前全球各國面臨的共同課題。在當下，要完成這一課題，全球化合作是大勢所趨。

達成了什么共識？

9月28日，主題為“全球化與開放合作”的2024世界新能源汽車大會海南專場主論壇在?？谂e辦，發(fā)布《2024世界新能源汽車大會共識》。“共識”明確，發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)道路交通碳中和的共同選擇，要多技術(shù)路線推進汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，全面滿足不同產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、不同市場特征、不同用車場景下的綠色低碳發(fā)展需求。緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢、新機遇、新命題，“共識”廣泛凝聚與會各方觀點與智慧，充分表達全球汽車產(chǎn)業(yè)界進一步加快推進低碳轉(zhuǎn)型，深化開展全球合作的共同愿望，也將為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供新的重要指引。

如何實現(xiàn)共同目標？

“汽車產(chǎn)業(yè)是全球化協(xié)作的產(chǎn)業(yè)。”在吉利汽車集團CEO淦家閱看來，要堅持開放合作、加強產(chǎn)業(yè)協(xié)作，才能實現(xiàn)合作共贏。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆希雅認為，形成新能源汽車解決方案，各方比以往更需要全球開放合作。

“共識”第一條就指出，凝心聚力，深化全球汽車產(chǎn)業(yè)開放合作，加強科技創(chuàng)新、市場培育、生態(tài)建設(shè)等各方面的務(wù)實合作。

可見，開放合作、協(xié)同發(fā)展是全球汽車產(chǎn)業(yè)的共同追求，也是推進汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳的必然選擇。

在海南，有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開放合作正持續(xù)深化，一方面，推動相關(guān)新能源汽車產(chǎn)品與標準從海南協(xié)同“走出去”；另一方面，加大境內(nèi)外招商引資力度，積極將相關(guān)產(chǎn)業(yè)“引進來”。借助大會平臺，海南也誠摯邀請全球投資者積極布局海南，深化務(wù)實合作，共享自由貿(mào)易港開放、綠色低碳發(fā)展機遇和成果。

原標題：連續(xù)6年在海南舉行，這場大會有何獨到之處？