海南社會(huì)

　　海南日?qǐng)?bào)全媒體記者曹馬志

　　坐著火車去看海，一路向南到海南，這種富有特色的鐵路輪渡成為不少旅客“打卡”海南旅游的第一站。1月12日，海南日?qǐng)?bào)全媒體記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年春運(yùn)期間，海南鐵路系統(tǒng)進(jìn)入運(yùn)輸高峰期，預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客超560萬人次。對(duì)此，海南緊密聯(lián)動(dòng)鐵路部門，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)作、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力、優(yōu)化運(yùn)輸方式銜接，全力保障旅客出行需求。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，海南鐵路計(jì)劃發(fā)送旅客560.8萬人，日均14萬人，同比增長2.2%；鐵路輪渡73萬人，同比增長3%；汽車18萬輛，同比增長3%。春運(yùn)持續(xù)時(shí)間長、運(yùn)輸強(qiáng)度大，瓊州海峽運(yùn)輸保障面臨較大挑戰(zhàn)。

　　“在全面評(píng)估復(fù)盤去年春運(yùn)的基礎(chǔ)上，我們?cè)缪信?、早部署、早?zhǔn)備，進(jìn)一步提升運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度，提升服務(wù)保障和應(yīng)急處置能力。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提升過海效率，鐵路輪渡安排4艘鐵路渡輪開行16對(duì)航班。其中6對(duì)航次安排旅客列車過海，3對(duì)航次安排貨物列車過海。已制定應(yīng)急疏導(dǎo)運(yùn)輸預(yù)案，在海峽擁堵時(shí)，將協(xié)調(diào)減停貨物列車，提升客滾運(yùn)輸能力，盡快疏解積壓旅客、車輛。

　　海南是唯一具有“火車過海”和“環(huán)島高鐵”特色的省份，鐵路出行深受群眾歡迎。針對(duì)春運(yùn)運(yùn)輸高峰需求，海南鐵路部門計(jì)劃三亞至北京、海口至上海、河南新鄉(xiāng)、哈爾濱、長春、深圳每天各安排1對(duì)往返，共6對(duì)旅客列車，保障進(jìn)出海南島的重要通道通暢有序。

　　為確保運(yùn)力充足，海南環(huán)島高鐵計(jì)劃日開行64.5對(duì)，其中東線途經(jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞等市縣，每日共安排列車29對(duì)；西線途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞等市縣，每日安排列車10對(duì)。同時(shí)，開行?？谡?、老城鎮(zhèn)站、美蘭站市郊列車64.5對(duì)，剛開通不久的三亞至樂東旅游專列，為旅客帶來全新旅游體驗(yàn)，該公交化旅游化列車日預(yù)計(jì)開行15對(duì)。

原標(biāo)題：海南鐵路預(yù)計(jì)春運(yùn)發(fā)送旅客超560萬人次