分析論證頂層技術(shù)指標(biāo)、研發(fā)8項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、實(shí)施20余萬公里線路試驗(yàn)……面對CR450研制過程中的一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)與挑戰(zhàn),鐵科院集團(tuán)CR450青年團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新為翼,與時間賽跑,不斷抵達(dá)、不斷出發(fā),讓高鐵“時速提速50公里”成為可能。
在CR450的研制過程中,創(chuàng)新處處可見:中車四方股份公司首席技師寧允展通過采用獨(dú)創(chuàng)的“定位臂網(wǎng)格檢測法”等新操作法,使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與車輪的連接嚴(yán)絲合縫;中車長客股份公司首席操作師謝元立制定全新的機(jī)械手自動化焊接操作程序,實(shí)現(xiàn)焊縫美觀、探傷合格、焊接無變形、焊后“零”調(diào)修的效果……從他們的身上,我們看到的不僅是向創(chuàng)新要動能的工作方法,更是把每一項(xiàng)技術(shù)鉆研到極致、把每一個細(xì)節(jié)做到最好的奮斗姿態(tài)。
創(chuàng)新之路,逐風(fēng)而行。相信只要不斷用創(chuàng)新精神拓展技術(shù)新邊界,我們一定能在科技強(qiáng)國的道路上書寫出新篇章,鑄造出更多大國重器。
《人民日報》(2025年01月09日06版)
原標(biāo)題:用創(chuàng)新精神拓展技術(shù)新邊界(快評)
責(zé)任編輯:周玉敏新海南手機(jī)客戶端
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